Оставить заявку

Датчики взвешивания для мусоровозов PC2H

Одноточечные тензодатчики PC2H на 2 тонны: взвешивание контейнера в цикле загрузки без остановки, нержавеющая сталь IP68/IP69K, учётный класс OIML C3.

Скачать даташит PC2HСмотреть в каталоге

Учёт каждого контейнера и контроль загрузки машины

Пока вывоз ТКО считается «по нормативу», доказать фактический вес не может ни перевозчик, ни заказчик — споры с региональными операторами дошли до обобщения практики Верховным Судом. Бортовое взвешивание решает три задачи: учёт массы каждого контейнера для тарификации по факту, контроль загрузки машины до перегруза по осям и контроль водителей от приписок. Датчик при этом стоит на подъёмном механизме: удары захвата, перекос контейнера, зимняя грязь, реагенты и мойка — круглый год.

Почему PC2H для мусоровозов

Взвешивание без остановки цикла

Динамика в штатном подъёме — не датчик давления в гидравлике

Криво висящий контейнер — не проблема

Низкая чувствительность к моменту, консольный монтаж

Держит удары захвата

Перегрузка 200%, разрушение 300% от номинала 2000 кг

Зима, грязь, реагенты, мойка

Нержавеющая сталь IP68/IP69K, покрытие на заказ

Учётный класс для тарификации

Металл для нашей продукции соответствует самым высоким стандартам

Из чего собирается бортовая система взвешивания

Производство Flintec: заводские мощности и оборудование Производство Flintec: заводские мощности и оборудование Производство Flintec: заводские мощности и оборудование Производство Flintec: заводские мощности и оборудование

Комплект на подъёмный механизм

Датчики PC2H встраиваются в захват или опрокидыватель — по два на вилы фронтального загрузчика; сигналы суммируются герметичной клеммной коробкой, преобразуются бортовым АЦП и уходят в весовой контроллер и телематику (ГЛОНАСС/Wialon). Flintec поставляет весовую часть; интеграцию с ФГИС УТКО делает поставщик телематики. Комплект подбирается под тип загрузчика — фронтальный, боковой, задний.

Использованы следующие виды продукции

Одноточечный тензодатчик Flintec PC2H (2 т)

Аналого-цифровой преобразователь Flintec LDU

Почему Flintec РУС

Большой опыт работы с весовыми системами

Автовесы, силосы, дозаторы, конвейеры, ЖД-учёт. Знаем линейку Flintec до посадочных размеров и подбираем датчик под процесс, а не по прайсу.

Проектируем решение под вашу задачу

Разбираем задачу по ТЗ или маркировке снятого датчика и собираем комплект: датчик, узел встройки, кабель, индикатор.

Изготавливается под ваш заказ

После заказа датчики идут в производство под вашу спецификацию. Вы получаете новое изделие с полным ресурсом.

Интегрируем решения в ваши процессы

До отгрузки проверяем узел встройки, весовую схему и совместимость с вашей электроникой.

Проводим инструктаж ваших специалистов

Показываем, как монтировать, подключать и проверять датчики, чтобы весы сдали поверку с первого раза.

Оказываем постгарантийную поддержку

Собственная гарантия и договор с российским юрлицом. Прослеживаемая поставка с документами.

Частые вопросы

Чем тензодатчики лучше датчика давления в гидросистеме?

Датчик давления даёт грубые показания, зависит от температуры масла и износа гидравлики, а взвешивание идёт статически — с остановкой цикла на каждом контейнере. Тензодатчики PC2H в захвате взвешивают контейнер динамически, в штатном цикле подъёма, без остановки машины.

Контейнер висит на захвате криво, с перекосом — что с точностью?

У PC2H низкая чувствительность к моменту: показания корректны при консольном монтаже и смещённой нагрузке — штатная ситуация на боковом и заднем загрузчике.

Выдержит ли датчик удары при захвате и опрокидывании?

Да: допустимая перегрузка 200%, разрушающая 300% от номинала 2000 кг — запас на удар захвата о контейнер и рывки гидравлики.

Зима, грязь, реагенты, мойка под давлением?

Нержавеющая сталь, абсолютно герметичное уплотнение, IP68/IP69K; по заказу — дополнительное защитное покрытие.

Можно ли тарифицировать вывоз по фактическому весу?

Да. PC2H аттестован OIML (класс C3 — 3000 делений, опция Y = 20 000) — это учётное взвешивание. Данные каждого контейнера уходят в бортовой контроллер и далее в систему мониторинга — доказательная база для взаиморасчётов и споров с контрагентами.

Спасёт ли это от штрафов за перегруз?

Взвешивание при загрузке показывает массу в кузове в реальном времени — добор прекращается до перегруза по осям. Учтите: для мусоровозов в ФГИС УТКО с ГЛОНАСС до 01.03.2028 действует мораторий на весовой контроль, но контроль загрузки в любом случае бережёт мосты и рессоры.

Как это встраивается в учёт (ФГИС УТКО, Wialon)?

Датчик отдаёт сигнал в весовой контроллер; контроллер — в GPS/ГЛОНАСС-терминал и облачный мониторинг. Flintec поставляет весовую часть; интеграцию с ФГИС УТКО делает поставщик телематики.