Датчики контроля перегрузки платформ BK2

Балочные датчики BK2 в полу люльки: точный контроль загрузки 200–2000 кг, OIML C3, IP67 — блокировка реального перегруза без ложных остановок машины.

Точный контроль загрузки люльки в любую погоду

Перегруз люльки — из тех нарушений, которые «прощаются» до первого раза: лишний человек или ящик инструмента на высоте — это опрокидывающий момент, на который стрела не рассчитана. Контроль нагрузки обязателен, но у грубых решений есть обратная сторона: система, которая ошибается, либо блокирует исправную машину — бригада и объект стоят, — либо молчит при реальном перегрузе. Датчик должен давать корректную сумму при любом распределении людей и груза, работать круглый год под открытым небом и вставать в тонкий пол люльки, не поднимая его уровень.

Почему BK2 для подъёмных платформ

Ультранизкий профиль

Встраивается в пол люльки, не поднимая его уровень

Точный порог блокировки

OIML C3 (Y = 10 000) — порог у паспортного предела

Нагрузка гуляет — сумма верна

Боковая перегрузка до 100% номинала

Круглый год на улице

Нержавеющая сталь, IP67 — дождь, мороз, мойка

Запас на рывки

Металл для нашей продукции соответствует самым высоким стандартам

Почему Flintec РУС

Большой опыт работы с весовыми системами

Автовесы, силосы, дозаторы, конвейеры, ЖД-учёт. Знаем линейку Flintec до посадочных размеров и подбираем датчик под процесс, а не по прайсу.

Проектируем решение под вашу задачу

Разбираем задачу по ТЗ или маркировке снятого датчика и собираем комплект: датчик, узел встройки, кабель, индикатор.

Изготавливается под ваш заказ

После заказа датчики идут в производство под вашу спецификацию. Вы получаете новое изделие с полным ресурсом.

Интегрируем решения в ваши процессы

До отгрузки проверяем узел встройки, весовую схему и совместимость с вашей электроникой.

Проводим инструктаж ваших специалистов

Показываем, как монтировать, подключать и проверять датчики, чтобы весы сдали поверку с первого раза.

Оказываем постгарантийную поддержку

Собственная гарантия и договор с российским юрлицом. Прослеживаемая поставка с документами.

Частые вопросы

Почему BK2 подходит для пола люльки?

У датчика очень низкий профиль и два варианта подсоединения (TM/TH) — он встраивается в пол с минимальной строительной высотой, не поднимая уровень пола рабочей платформы.

На какую нагрузку рассчитан датчик?

Типоразмерный ряд — от 200 до 2000 кг; допустимая перегрузка 200%, разрушающая 300%, боковая 100% от номинала.

Что будет, если люди сместятся в один угол люльки?

Нагрузка суммируется по датчикам в опорах пола — при смещении людей и груза меняется распределение между датчиками, а сумма остаётся корректной. Запас BK2 по боковой нагрузке (100%) рассчитан на реальную работу в люльке.

Почему важна точность датчика, а не только факт «перегруз/нет»?

Порог блокировки ставится от точности измерения: грубый сенсор заставляет занижать допустимую загрузку «на всякий случай» — машина блокируется на исправной загрузке. Метрологический класс BK2 (OIML C3) позволяет держать порог у паспортного предела.

Выдержит ли датчик работу под открытым небом?

Да. Нержавеющая сталь с улучшенной герметизацией, IP67 — дождь, мороз, мойка и грязь площадки датчику не вредят.